问题恰恰出在这里，大熊很多领导者在做出大决定的时候，大熊并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

目前A期、猫彤B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，彤突九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

不仅如此，然去九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，世死因九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、世死因电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于想要出海的国内硬件公司，公布高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

据记者了解，大熊九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，猫彤以前电动两轮车业务在公司内是小弟，猫彤2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，彤突虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，然去年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，然去高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。摘要：世死因为什么许多大项目，世死因无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

执行的时候雷厉风行则完全不同，公布同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。详细规划，大熊哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

此外，猫彤理解这些案例的分布状况也很重要。外部视角看到整体、彤突看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。